CON LE STAZIONI DI RIFORNIMENTO IDROGENO, NUOVI DIVARI TRA SUD E NORD
Il MIT ha pubblicato la graduatoria con 36 progettualit\u00e0 ammesse al finanziamento di cui solo 6 al Sud e Isole maggiori
Il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti ha pubblicato, sul suo sito, alla vigilia dell\u2019Anniversario dell\u2019Unit\u00e0 d\u2019Italia la graduatoria
dei progetti riguardanti le stazioni di rifornimento stradale di idrogeno rinnovabile ammessi ai finanziamenti.<\/p>\n\n\n\n
Sulla base della classifica di ripartizione dei 103.512.831,50 \u20ac (circa il 40% dello stanziamento complessivo della misura) solo il
13.476.775,73 cio\u00e8 il 13% sono destinati nel Mezzogiorno. <\/p>\n\n\n\n
La messa in esercizio delle stazioni di rifornimento a base di idrogeno \u00e8 stabilita entro il secondo trimestre 2026.<\/p>\n\n\n\n
Su 36 i progetti della graduatoria (clicca qui per consultarla) ammessi a contributo nell\u2019ambito dell\u2019Investimento del PNRR 3.3 \u201cSperimentazione
dell\u2019idrogeno per il trasporto stradale\u201d, missione 2 componente 2 (M2C2) SOLO 6 progetti sono collocati nel Mezzogiorno!<\/p>\n\n\n\n
Con il 40% vincolato territorialmente gli impianti da realizzare, in modo equo, potevano essere il triplo garantendo una diversa e molto pi\u00f9
omogenea distribuzione territoriale. Invece risulta che tutta la Puglia settentrionale e le confinati Basilicata e Molise sono senza impianti.<\/p>\n\n\n\n
Ancora pi\u00f9 contraddittoria \u00e8 l\u2019assenza di distributori sia in Campania che in Sicilia. In otto regioni del Mezzogiorno, con il 34 % della
popolazione italiana ed oltre il 40% del territorio nazionale, risultano solo 6 impianti, un sesto del totale previsto dal finanziamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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